荷载综述
Vertex根据所在区域的设计标准自动生成工程计算荷载。VertexBD中的力学计算支持中国,澳洲和欧洲冷弯钢结构的设计标准。
荷载可以分成永久(G)和可变反应(Q)荷载。可变反应荷载对建筑的影响是非永久的。
荷载也可以根据荷载的施加形式以荷载来源来分。典型用到的荷载类型为:
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恒荷载
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活荷载
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风荷载
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雪荷载
恒荷载包括建筑的自重。施加荷载包括所有可以在对象正常使用中会改变的荷载。
荷载也可以根据里是否在建筑中移动或者总是总是在固定位置分成固定反应和自由反应荷载。
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在不同时间的变化 |
荷载作用时长 |
荷载来源 |
移动性 |
|---|---|---|---|---|
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屋面自重 |
恒定 |
恒定 |
恒定 |
固定反应 |
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风荷载 |
可变 |
短期 |
风 |
固定反应 |
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人的重量 |
可变 |
中等时长 |
施加 |
自由反应 |
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储存荷载 |
可变 |
长期/中等时长 |
施加 |
自由反应 |
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雪荷载 |
可变 |
中等/短期 |
雪 |
固定/自由反应 |
荷载组合,形式和情况
为了保证建筑的安全,建筑标准为每种荷载类型都规定了一系列的荷载组合与荷载系数(安全系数)。设计过程中所有荷载组合都被检查,并且在承载力结果中最坏的情况起决定性作用。
活荷载会在同时或者个别时段在不同地方对建筑产生影响。最坏情况可能会出现在只有一部分荷载对建筑起作用的情况向。荷载形式通常包括典型的一些活荷载组合。
荷载情况是使用由典型的荷载形式的荷载组合创建的。杆件是使用最大的荷载情况设计的。荷载情况类似与许多设计标准中的设计情形。
限制状态设计
限制状态设计是结果设计的一种方法,它可以分成以下两种状态:
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承载能力极限状态 (ULS)
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正常使用极限状态 (SLS)
承载能力极限是当构件的失效前的全部承载力都用了的限制状态。正常使用极限则是基于在建筑的限制形变,震动和其他不利因素而建立的。Vertex BD会使用这两种限制状态检查结构。